Jaki jest najlepszy (lub standardowy) sposób na przeniesienie kabla koncentrycznego z radia w samochodzie na zewnątrz samochodu bez rozbijania go i uszkadzania linii?
Jeśli po prostu przełożę go przez szczelinę w drzwiach, wygląda to dość źle i nie chcę uszkodzić mojego nowego magmount.
Najlepiej byłoby wyciąć dziurę w samochodzie i przełożyć przez nią kabel koncentryczny. Istnieją uchwyty antenowe przeznaczone do przykręcenia do panelu nadwozia samochodu i zapewniające konstrukcyjne podparcie anteny i tworzenie uszczelnienia odpornego na warunki atmosferyczne. Mocowania NMO są dość powszechne w przypadku anten VHF.
Jeśli nie chcesz w jakikolwiek sposób modyfikować samochodu, użyj odcinka kabla koncentrycznego o małej średnicy, aby prześlizgnąć się przez gumową uszczelkę wokół drzwi lub bagażnika, jeśli linia zasilająca jest zbyt gruba. Możesz użyć małych złączy, takich jak SMA, aby podłączyć go do linii zasilającej. Upewnij się tylko, że połączenia są odpowiednio zabezpieczone przed warunkami atmosferycznymi, aby uniknąć przedostawania się wody do przewodu zasilającego.
Inną alternatywą jest przejście przez bagażnik, który często ma łatwiejszy dostęp niż inne miejsca w samochodzie. Zwykle dostęp do bagażnika można uzyskać z większości nowoczesnych samochodów, a to pozwoliłoby na łatwy dostęp.
Najlepszą pozycją dla anteny jest środek dachu, jeśli pamiętasz egzamin na technika ARRL. Możesz poprowadzić kabel z miejsca w desce rozdzielczej do środka lub słupka B. Stamtąd prawdopodobnie możesz użyć szczelin, aby wyjąć kabel koncentryczny.
Właśnie wspomniałeś o koncentratorze, więc zakładam, że będziesz używać standardowego RG-58. To typowy kabel koncentryczny używany w wielu instalacjach. Ja też go używam, ale teraz zacząłem mieszać go z RG-174. Ma mniejszą średnicę i jest bardzo elastyczny. Może ładniej pasować do niektórych obszarów, ale biorąc pod uwagę jego rozmiar, można go łatwo zniszczyć lub postrzępić (tj. Utknąć między dwoma metalowymi przedmiotami). RG-174 może być użyty do zastąpienia standardowego RG-58, pamiętaj tylko o szczelinach, w które musi wejść. Zachowaj szczególną ostrożność podczas trasowania. Używaj ochraniaczy na kable swobodnie, możesz użyć tych używanych do wewnętrznego okablowania samochodu lub kupić nową, która będzie zawierała tylko kabel koncentryczny.
Inną opcją będzie zastosowanie „kabli przez szybę”. Kabel przez okno to bardzo płaski kawałek kabla ze złączami na każdym końcu. Jest dostępny w 50 omach, jeśli chcesz to poprawić. Producenci amatorskich anten radiowych mają tę pozycję w swoich katalogach. Uważaj na moc wyjściową podczas korzystania z kabli okiennych, aby nie przekroczyć wartości znamionowych.